据路透社12月22日报道，旧金山发生大规模停电后，Waymo表示其在湾区的自动驾驶网约车服务在短暂停止后已恢复。报道未披露停电持续时间、受影响订单规模及恢复服务的具体技术条件，但“暂停—恢复”的过程迅速引发外界对自动驾驶在极端城市事件中的可靠性讨论。
美联社同日的报道描述称，停电期间部分Waymo机器人出租车在路口停滞并阻塞道路，带来通行压力，也让公众把目光投向“紧急状态下车辆如何安全处置”这一问题。公开信息显示，robotaxi并非只需车辆端算法即可独立运行，仍需在交通信号、通信与调度系统等城市基础设施支持下完成路径规划、交互与运营管理。
Axios进一步指出，停电情境暴露出robotaxi对蜂窝网络、交通信号等外部条件的依赖：当关键基础设施失效，车辆可能需要进入更保守的安全策略，但这类策略若处理不当，也可能与道路通行效率发生冲突。对运营企业而言，如何在“安全停车、避免阻路、快速处置、与应急部门协同”之间形成可验证的流程，将成为影响公众信任与监管要求的关键。
城市拥抱新技术不等于降低安全底线。自动驾驶要在真实街区成为公共交通的一部分，就必须把灾害停电、通信中断等非常态纳入常态化演练与考核，让“可控、可解释、可协同”跑在商业扩张之前。