据Car and Driver在2025年12月22日的报道，其引用彭博社调查称，部分特斯拉车辆在碰撞后出现门把手/车门无法打开的问题，被关联到至少15起与车祸相关的死亡案例；报道同时提到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就相关问题进行探查/调查。由于摘要未展开每起案例细节与调查结论，上述关联与因果仍需以监管机构的最终认定为准。
在监管层面，The Verge于2025年12月17日报道称，加州一项行政裁决（被加州机动车辆管理局DMV采纳）认定特斯拉在自动驾驶相关营销中夸大能力。报道指出，除非特斯拉修改相关宣传，否则可能面临销售牌照被暂停的风险。该进展使“安全”与“合规表达”同时成为公司面临的外部审视焦点。
从影响看，一方面，若NHTSA调查推进并形成结论，可能对车辆设计、召回或安全标准讨论带来后续动作；另一方面，DMV对营销表述的要求，可能影响相关功能的对外宣传口径与合规成本。两条线索共同反映出，汽车企业在产品安全与功能宣传上正面临更细致的监管与舆论检视。